自転車見聞店

副題

※フレームとパーツから組む場合は、来店前に好みの画像を選んで頂くと話が進みやすいです（重要）。グーグルの画像も参考になるので色々検索し好みのを提示下さい！ある程度ご希望が分かりましたら、叩き台となる見積りを提出致します！見積り無料！御気軽にご依頼下さい！見積り依頼はメールでも承ってます！（注：当店の完成車展示台数は3台程で、サイズ合わせのが数台です。お客様ごとに手配、お取り寄せしております）

2026年2月12日木曜日

明日の金曜日 2月13日（金）は講習会のため16時からの営業になります。

2月13日（金）　16時からの営業

ご不便をお掛けしますが、何卒宜しく御願い申し上げます。

2026年2月9日月曜日

今度の 2月11日（水）「建国記念の日」は臨時営業し、翌日の木曜日 2月12日は代替休業いたします。

2月10日（火）　営業

2月11日（水）　臨時営業　「建国記念の日」　　

2月12日（木）　代替休業

2月13日（金）　営業

ご不便をお掛けしますが、何卒宜しく御願い申し上げます。

2026年1月1日木曜日

新年　明けまして、おめでとう御座います。

新年明けまして、おめでとう御座います。

旧年中は大変御世話になりました。
本年も、宜しく御願い申し上げます。

自転車見聞店店主似里裕司

新年は1月4日から営業しております

2025年12月30日火曜日

年末年始の営業

年末年始の営業は以下のようになります。

12月30日　営業

12月31日　休み

1月1日　休み

1月2日　　休み

1月3日　休み

1月4日　営業

宜しく御願い致します。

2025年12月24日水曜日

明後日の金曜日 12月26日（金）は講習会のため臨時休業いたします。

12月26日（金）　臨時休業

ご不便をお掛けしますが、何卒宜しく御願い申し上げます。

2025年12月17日水曜日

アウストラル街道・パタゴニアの自転車旅行のシーズンが来ます（再掲）

南半球ではこれから夏に入り、アウストラル街道とパタゴニアでは自転車旅行のシーズンを迎えます。

アウストラル街道、清流と美しい湖、峻険な山々が続き目を楽しませてくれます。

近年は徐々に舗装区間が増えていますが、依然多くの未舗装区間があり隔絶感を醸し出します。
この長い未舗装路、人によっては苦労します。

テントはどこにでも張れる訳ではないものの、川や湖のそば、自然豊かな場所に張れることが多いです。

雨が比較的多いのも特徴です。
この雨も、アクセントになり雲間から覗く景色も良いものです。宿がとれれば休曜日にあてる理由にもなります。

最後はトレッキングルートを通っての国境越え。
苦労して国境を越えるとパタゴニア、フィッツロイが遠望できます。

パタゴニアではフィッツロイやパイネ山群の雄大な山岳風景が見られ、トレッキングも楽しめます。

キャンプ場もありパイネ山群を眺めながらキャンプもできます。

ペリト・モレノ氷河

パタゴニア名物の強風を体験。
追い風ではこがずに進むので愉快で高笑いしながら爆走でき、向かい風では膝を痛めないよう軽いギアで回すようにします。横風は身の危険を感じます。

強風のためテントを張れる場所が限られ、うまく見つけられないと大分苦労します。

ペンギン。

距離はアウストラルが約1,000km、パタゴニア（南部）がウシュアイアまで約1,400kmです。日数はアウストラルとパタゴニア共に未舗装路があるため日数がかかり1.5～2ヶ月前後です。天候やトレッキングにかける日数、休養日により大幅に違ってきます。

治安は非常にいいので海外で治安を気にする人にもすすめられるルートです。転職の合間のリフレッシュ旅行や卒業旅行で行ってみてはいかがでしょうか。

ユーチューブで見つけたアウストラル街道を北上するカップルの自転車旅行者で、現地の雰囲気が分かります。

サーリーのオーガ、タイヤは SURLY EXTRA TERRESTRIAL 29×2.5″ を使用しています。

キャンプ道具を積んでの自転車旅行では、サーリーのディスクトラッカーが最適！！未舗装路が多い区間でキャンプ道具を積み、気を使わない走行や走行自体を楽しみたい場合はオーガやブリッジクラブが最適です！！

お問い合わせ、御来店、お待ちしております。

2025年10月14日火曜日

SURLY 【 STRAGGLER 】が完全リニューアルして登場しました！！

先代のストラグラーが登場した2014年はロードにダボ穴もあまりなく太いタイヤを取り付けることもできないグラベルバイクが登場する前の段階で、その中でストラグラーは先駆的な作りでしたが、今回のリニューアルではよりグラベルバイクに特化した作りになってます。

特徴としては細身のパイプを採用しながらスローピングフレームになっており、足抜きがしやすくなりドロッパーポストにも対応できるフレームになっています。

この作りは平坦な地形があまりなく急な地形になりがちな日本の地形にも向いており、グラベルバイクで更に山の奥の地形を目指すことが出来るフレームになってます。これは山岳サイクリングのフレームとしても使える作りになってます。

その他の特徴は以下のようになっております。

・44mmヘッドチューブ

　サスペンションフォークや1.5テーパーカーボンフォークが装着可能に

・前後スルーアクスル化

　剛性向上＆過酷な路面でも安定した走行性能

・フラットマウントディスクブレーキ

　小型・軽量でスマートな制動システムに対応

ミッドナイトスペシャルとの比較は以下のユーチューブの解説が参考になります（設定で日本語音声有）。ジオメトリーの比較では大きいサイズと小さいサイズでホイールベースやBBドロップが違い、一概にどちらが特徴的とは言えない感じですが、ヘッドが寝ていてトレイルはストラグラーのほうが大きいので直進安定性ではストラグラーのほうがあり、グラベルの走行ではより安定感が増す作りになっております。