オーストラリア自転車旅行のシーズンが来ます（再掲）

7月前後がオーストラリア自転車旅行のシーズンと言われています。

    
夏の一部地域を除けば他の季節でも十分走行可能ですが、無補給区間で水分摂取が抑えられる為、気温が低いこの季節に行うのが最適と考えられています。

南部で冷えこむとうっすらと霜がテントに降りる日もありますが、概してそれ程冷える訳ではありません。

昼間はTシャツにウィンドブレーカーでちょうどいい感じです。北部は亜熱帯、熱帯に属するため暑くなります。

シドニーからスチュアートハイウェイ経由、エアーズロックに立ち寄りダーウィン着だと約5,000km、約60日の旅程です。

日本にはない広大な土地。月明かりに邪魔されない限り、連日満天の星が空を覆います。

そんな大自然の中、テント泊しながら自転車旅行をしてみませんか。

当店ではテント泊しながらの自転車旅行全般の相談を受け付けております。自転車旅行に興味はあるが何から初めていいのか分からない方や、どのような周辺装備が最適か、自転車をどのよう飛行機に乗せたらいいか等々、お気軽にご相談下さい。

アウストラル街道・パタゴニアの自転車旅行のシーズンが来ます（再掲）

 南半球ではこれから夏に入り、アウストラル街道とパタゴニアでは自転車旅行のシーズンを迎えます。

アウストラル街道、清流と美しい湖、峻険な山々が続き目を楽しませてくれます。

近年は徐々に舗装区間が増えていますが、依然多くの未舗装区間があり隔絶感を醸し出します。
この長い未舗装路、人によっては苦労します。

テントはどこにでも張れる訳ではないものの、川や湖のそば、自然豊かな場所に張れることが多いです。

雨が比較的多いのも特徴です。
この雨も、アクセントになり雲間から覗く景色も良いものです。宿がとれれば休曜日にあてる理由にもなります。

最後はトレッキングルートを通っての国境越え。
苦労して国境を越えるとパタゴニア、フィッツロイが遠望できます。

パタゴニアではフィッツロイやパイネ山群の雄大な山岳風景が見られ、トレッキングも楽しめます。

キャンプ場もありパイネ山群を眺めながらキャンプもできます。

ペリト・モレノ氷河 

パタゴニア名物の強風を体験。
追い風ではこがずに進むので愉快で高笑いしながら爆走でき、向かい風では膝を痛めないよう軽いギアで回すようにします。横風は身の危険を感じます。

強風のためテントを張れる場所が限られ、うまく見つけられないと大分苦労します。

ペンギン。

距離はアウストラルが約1,000km、パタゴニア（南部）がウシュアイアまで約1,400kmです。日数はアウストラルとパタゴニア共に未舗装路があるため日数がかかり1.5～2ヶ月前後です。天候やトレッキングにかける日数、休養日により大幅に違ってきます。


治安は非常にいいので海外で治安を気にする人にもすすめられるルートです。転職の合間のリフレッシュ旅行や卒業旅行で行ってみてはいかがでしょうか。

ユーチューブで見つけたアウストラル街道を北上するカップルの自転車旅行者で、現地の雰囲気が分かります。

サーリーのオーガ、タイヤは SURLY EXTRA TERRESTRIAL 29×2.5″ を使用しています。

キャンプ道具を積んでの自転車旅行では、サーリーのディスクトラッカーが最適！！未舗装路が多い区間でキャンプ道具を積み、気を使わない走行や走行自体を楽しみたい場合はオーガやブリッジクラブが最適です！！

お問い合わせ、御来店、お待ちしております。

佐久市の 「龍岡城跡」 へ桜を見に行ってきました！！

八高線を経由して、下仁田駅まで輪行で行きました。八高線の車窓では美しい新緑の里山の風景が流れてました。

通過した南牧村は限界集落とのことですが、あちこちに鮮やかな花が咲き春らしい華やいだ感じになってました。

途中で道を間違えて登山道と廃林道を経由して無駄に苦労して田口峠に着きました。
秋に来た時は霧雨で陰鬱な感じでしたが、この日は快晴で立岩もよく見えました。

風が強い中をペダリングしながら峠を下り、日本に二つしかない星形稜堡の龍岡城跡に着きました。
龍岡城跡は星形の堀と石垣が綺麗に保存されています。

桜は一部で満開でしたが、多くは7-8分咲き、今週末が満開になりそうです。

古い城ではないためか、石垣の積み方が非常に綺麗でした。

城内は数年前まで小学校として使われていて、このような城内に通える子供たちは誇らしかったのではないでしょうか。

すぐそばの山に展望台があり、上から眺めることで星形の形状がよく分かります。
この日は八ヶ岳方面もよく見えました。

土塁上に桜が植わっており満開になればもっと星形が際立つかもしれません。

帰路の十石峠へ向かう途中、浅間山が大きく見えました。
この地からこれ程大きく浅間山が見えるとは思いませんでした。

十石峠の展望台付近では新芽はまだ芽吹いておらず、これから暫く後になれば新緑の季節になるようです。

この周辺はカラ松が多くあり、新緑の頃は美しそうです。

その後下り続け神流町まで下ってくると萌黄色に出会えました。

暗くなってから志賀坂峠に着きました。
ここから下り基調でスピードは出ますが、秩父への道のりは想定より長く感じられました。

途中夕食を取りながら、21時頃に西武秩父駅に着き輪行で帰路に着きました。

龍岡城跡の桜は今週末が満開になるようで、少し遠方になりますが珍しい星形陵堡にある桜を見に行ってみてはいかがでしょうか！！また、周辺の峠道もこれから新緑の時期になるので、走りに行ってみてはいかがでしょうか！！

世界旅行中のご夫婦が自転車による南北アメリカ縦断の旅を達成されました！！

以前、当店でディスクトラッカーをご購入頂いたご夫婦が、このほどウシュアイアに到達されました！！

旅自体は2022年に始まり、南北アメリカの縦断の旅は2023年5月にアンカレッジを出発されて1年9ヶ月かけて縦断されました。日本人のカップルで自転車による南北アメリカ縦断の旅を達成されたのは、大分久しぶりではないでしょうか。

旅はまだまだ続くとのことなので、大変な事もあると思いますが、これからもお気をつけて旅を楽しんで頂ければと思います！！

 

松田町 寄（やどりき）ロウバイ祭りが今週末から始まります！！

松田町 HP =「第13回寄ロウバイまつり」

本日、丹沢方面をサイクリング後に立ち寄りましたが予定より着くのが遅く、暗くなってしまいました。
写真は展望台からの寄の夜景で、蠟梅が満開になれば昼間は黄金色の景色が広がります。

現状、開花したのは多くはないですが、総本数が多いので辺りには良い香りが漂い、気分が良くなります。
これから開花が進み、これからが見頃になります！！

寒い日が続いてますが季節は移ろい春も確実に近づいて来てますので、花を見に自転車で出かけてみてはいかがでしょうか。

混み合う場所でも移動が楽に行える自転車は、花巡りに最適です！！

「銀輪部隊」が走ったマレー半島 自転車旅行のすすめ（再掲）

 来る12月8日に真珠湾攻撃と同時期に行われた作戦にマレー作戦（シンガポールへの進攻作戦）があります。

マレー作戦

そして、この際に自転車を使用して進撃した「銀輪部隊」というのがあり大分活躍したようです。この「銀輪部隊」の通ったであろう道を走り、歴史を学びながら自転車旅行を行ってみるのはいかがでしょうか。

「銀輪部隊」

これは銀輪部隊と関係ありませんが、参考までに貼っておきます。

クアラルンプールから北上、その後南下しシンガポールへ向かうルートや、時間がとれればタイのバンコクからシンガポールまで、マレー半島を縦断する旅も面白いと思います。バンコク～シンガポールのマレー半島縦断だと大体2,000km、約一ヶ月間の旅行になります。

マレー半島南端からジョホール海峡を挟みシンガポールを望む。
ジョホール海峡は土手道コーズウェイを通りシンガポールに行ける。

 ペナン島やシンガポールでは戦争遺構や博物館がありそれらの見学を通し、当時の状況を知ることができます。



マレーシアの首都、クアラルンプールの国立博物館では「One Malaysia」の取り組みを実感できると思います。

「One Malaysia」

中華系の墓
（撮影地 マレーシア）

インド系のヒンドゥー教寺院
（撮影地 マレーシア）

マレー系はイスラム教徒、宿の天井にはキブラがある。
（撮影地 マレーシア）

道路状況は概して良好で平坦が多いため、あまり体力のない方や年配者でも比較的無理なく走れます。コンビニやファーストフード店も多く、困ることは少ないです。これからの冬だと避寒がてらの自転車旅行にちょうどいいかもしれません。

マレー半島は世界的な巨大遺跡や雄大な大自然がないので地味に感じるかもしれませんが、日本から比較的近く、治安も一定度保たれ、上記のように日本とゆかりの地も多く、文化的、民族的な多様性があり興味深い地です。旅の技術的にも容易な部類なので、転職の合間のリフレッシュ旅行や卒業旅行に気軽に行ってみてはいかがでしょうか。

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宿泊りがメインな場合は荷が少なくて済むのでサーリー  ミッドナイトスペシャル等がお勧めです。

当店でフレームとパーツから組むとタイヤは700Cで乗り越え能力がありながら、MTB系のパーツを採用することで軽いギア比が可能です。ダボ穴もありキャリアの取り付けも可能、フレームの素材は鉄、旅で重要になる外部衝撃にも強いです！！

ミッドナイトスペシャルはヘッドチューブの大径化とスルーアクスルで剛性が高くなってます。

そして、当店で購入すると自転車の旅が容易になる講習会が無料で受講できます。飛行機輪行等、海外への自転車旅が簡単に行けるようになり非常に有用で、丁寧で分かりやすい講習会です！！

御問い合わせ、御来店、お待ちしております！！

オーストラリア自転車旅行のシーズンが来ます（再掲）

7月前後がオーストラリア自転車旅行のシーズンと言われています。

夏の一部地域を除けば他の季節でも十分走行可能ですが、無補給区間で水分摂取が抑えられる為、気温が低いこの季節に行うのが最適と考えられています。

南部で冷えこむとうっすらと霜がテントに降りる日もありますが、概してそれ程冷える訳ではありません。

昼間はTシャツにウィンドブレーカーでちょうどいい感じです。北部は亜熱帯、熱帯に属するため暑くなります。

シドニーからスチュアートハイウェイ経由、エアーズロックに立ち寄りダーウィン着だと約5,000km、約60日の旅程です。

日本にはない広大な土地。月明かりに邪魔されない限り、連日満天の星が空を覆います。

そんな大自然の中、テント泊しながら自転車旅行をしてみませんか。

当店ではテント泊しながらの自転車旅行全般の相談を受け付けております。自転車旅行に興味はあるが何から初めていいのか分からない方や、どのような周辺装備が最適か、自転車をどのよう飛行機に乗せたらいいか等々、お気軽にご相談下さい。

南米ペルーで自転車旅行者への拳銃強盗が発生しました。

少し前のブログでご紹介した自転車世界一周中の当店のお客様が、4月上旬にペルーのピウラ県のEl Altoで拳銃強盗に遭われたとのことです。以下は、お客様から送られてきたメール（ブログ掲載了承済）で、今後ペルーへ向かわれる方は参考にして注意して頂ければと思います。

 

4日ほど前、手前のEl Altoの町のガソスタを朝6時過ぎに出て3kmほど走って、見事に強盗に襲われました。

バイクに3人、ピストルで3発威嚇射撃され、自分は道路わきに引きずり降ろされ、バックの中を漁られましたが、幸い、ズボンのポケットを漁られなかったので、被害は6000円分の現金と自転車の修理に9000円、○○（奥様名）は無事、自分は足を少し怪我。

警察が通り、事情を説明してバスターミナルまで送ってもらい、1年間で何回ぐらい自転車旅行者が襲われるのか？と聞くと、12回ぐらい、シエンプレ。との事。1人だったら身ぐるみ剥がされていたかもしれません。

この強盗の発生した場所はペルー北部海側の砂漠地域で、距離は離れてますが古くは石田ゆうすけさんも強盗に遭い、自転車旅行者を狙った犯罪が多発している地域です。コロナで自転車旅行者が減ったこともあり、犯罪が途絶えた印象がありましたが未だ発生しているようです。

これだけ多発しているので海沿いではなく内陸の山岳地帯を走る人も多くいます。山岳地帯の走行はそれなりに大変な道になるようですが、自走にこだわる人にとっては選択肢の一つになると思います。海岸沿いを通る場合は、現在の状況ですとバス等でワープするのが現実的な対応になるのではないかと思います。

強盗に遭ったお客様はその後も旅を続けられて現在も南下中です。長期の旅行となるとある程度はこのような不運も想定して、不幸に遭ったとしても前に進でいけるタフさが必要になるのだと思います。

塩山桃源郷と乙ケ妻のシダレ桜を見に行ってきました！！

山梨県の塩山桃源郷と乙ケ妻のシダレ桜を見に行ってきました。

店を出て青梅街道を走り、丹波山道の駅に着きました。ここの桜はちょうど満開でした。

花魁淵の先では新たにトンネルの工事をしてました。青梅街道は塩山側を含め昔と比べると大分改修工事がすすんできています。

店から6時間20分程かかり、柳沢峠に到着しました。この日は快晴で富士山がよく見えました。

峠から大分改修工事がすすんだ道を下ると南アルプスが見えました。

塩山側はそこかしこに桃の花が咲き、桃源郷と呼ぶのにふさわしい風景が広がってました。

周林寺に立ち寄りましたが、ぼんぼり桜は既に散った後でした。5日～7日前が満開とのことでした。

慈雲寺も既に散った後で、こちらも5日前程が満開だったとのことです。

向久保日向薬師如来そばの桃は満開で素晴らしい風景が広がってました。
桃源郷と呼ぶのにぴったりの風景でした。

農家さんが摘花を行うため、このような風景は暫くすれば終えてしまうそうです。
日向薬師で風景画を描いていた方曰く、摘花前の満開で快晴のこれだけの風景はあまりないとおっしゃってました。

次にフルーツラインを通り乙ケ妻のシダレ桜へ向かいました。
この桜は集落からの眺めも見事なものでした。

丘に登れば富士山も見えました。この桜はロケーションが素晴らしいです。

丁度散り初めの時期で良い時期にこれました。

その後、柳沢峠に戻りましたが、暗くなった峠からの下りでは手が大分かじかみました。
丹波山や奥多摩までくると徐々に冷たさも和らぎ、標高を下げてきているのを実感できました。
途中夕飯を食べなが24時頃に店に戻りました。

今回のサイクリングは時期が限られる最盛期の桃の花の間を走り抜け、見事なしだれ桜を見ることができ非常に気分がいいものでした。時期が限られて開花時期を合わせるのが難しいかもしれませんが、十分価値のある風景なので、機会がありましたら行ってみてはいかがでしょうか。