ミノウラ製クイッククランプ

ロングホールトラッカーのダウンチューブにはボトル台座がありますが、ないフレームや追加でボトル台座を増設したい場合、ミノウラ製のクイッククランプ（税抜1,111円/個）がそれなりに使えます。

何かいい固定方法はないか相談を受け、ミノウラ製クイッククランプを提案。
シフトワイヤーに少し触れるものの問題はなさそう。
手で強くゆすってもぐらつきはないので、それなりの固定力があります。

2サイズあり、その中にシムが2種類付属、自転車に使われてる丸いフレームの殆どに対応しています。

このような自転車や、自転車旅に関するさまざまな相談を受け付けています。


お気軽に、御来店、お問い合わせ下さい。

当店に車でお越しの方へ

当店に車で御来店の場合、駐車場は近くにあるスーパーオリンピックに付属している有料駐車場がご利用になれます。

自転車の搬入や、車への積み込みは店の裏口から可能です。

右の黄色い幌にコインランドリーと消されて見えるのが、自転車見聞店の裏口になります。
写真の道路先に見えるのがオリンピックになります。

御来店、お待ちしております。

26インチ手組ホイール ディスクブレーキ仕様

26インチ手組みホイール　ディスクブレーキ仕様を組みました。

リムの選定では色優先でシルバーを希望され、アレックスリムDM-18シルバーを選びました。DM-18はダブルウォールで鳩目付、強度がありながらも価格は抑えられてるリムです。

フロントホイール　14,093円

リム：DM-18  32H シルバー色：3,521円

スポーク：DT SWISS チャンピオン2.0mm ：1,459円　　　　　

フロントハブ：XT HB-M8000：4,113円

工賃：5,000円

リアホイール　16,047円

リム：DM-18  32H シルバー色：3,521円

スポーク：DT SWISS チャンピオン2.0mm：1,459円

リアハブ：XT FH-M8000：6,067円

工賃：5,000円

今回のスポークテンションをパークツールのWHEEL TENSION APPで確認するとフロントは15%、リアは10%で組みあがってます。スポークテンションを揃えるのは高重量で長期間使用するキャンピング自転車に対応してますが、普段使いでも長期間安定して使用できるホイールに仕上がってます。

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手組みホイールではお客様の様々な要望に対応致します。色を意識される方にはアルミニップルで何色か出ていますので選ばれてみてはいかがでしょうか。アルミなので強度は落ちますが軽量化はできます。

その他にハブダイナモ仕様も可能です。上記のフロントハブをハブダイナモ仕様DH-T8000-3Dにするとハブダイナモホイールは22,410円になります。春から自転車通勤をお考えの方、いかがでしょうか。

上記を含め、手組みホイール受付中です。お気軽に、お問い合わせ下さい。

ご注文お待ちしております。

SURLY（サーリー）とは？

当店で取り扱ってるサーリーのチラシが代理店さんから届きました。

サーリーの良さがまとめられてる文章が載ってます。

もし、未だ サーリーをご存じない方がいましたら、是非、御一読下さい。

当店、サーリーのロングホールトラッカーを中心に完成車を展示しております。

お気軽にご来店、お問い合わせ下さい。

ソーガイドを使わないコラムカット方法

ソーガイドの類を使わないコラムのカット方法を参考までに紹介します。

ソーガイドがなくてもステムがガイド代わりになりますが、その場合、ステムが傷つくのと、ステムがない場合と同様に確認しながら行うのが注意点になります。

以下はステムも使わず、ガイド等が全く無い場合の方法で、通称"回しなが切る"というやりかたです。ちなみに、パイプの類だけでなく太い木の角材もこの方法で上手く切断できます

ステムやスペーサーを利用しマーキングします。

慎重に、マーキングからずれないように弓のこで約0.3mmほどの深さを切削します。

先に切削した溝をガイド代わりにオーバーラップさせながらのこを動かし、切削箇所を手前に徐々にずらし、コラムは向かいへ徐々に回していきます。これが通称"回しながら切る"という方法です。マーキングから外れないよう時間は非常にかかりますが慎重に行い約0.3mmほどの溝を１周させます。

１周すると大分楽になります。あとは溝をガイドに、同じように少しずつ回しながら更に溝を深めていきます。写真は深さ約1.0mmほど切削できたところです。

ここまで進むと、刃が食いつかないように浮かせる感じで当てながらのこを動かします。

切断。

やすりで切断面を整えます。

長期旅行用の自転車は景色を眺めるのと、長期間の楽な乗車姿勢を求められるため、通常は上体を立てぎみにセッティングを行います。

その事を理解しながらもなおハンドル位置をもう少し低めにし、コラムをカットしたい場合、当店で購入頂いた完成車は無料でコラムをカットします。暫らく乗った後でも同様に無料で対応致します。

ただ、旅に出ないと実際の乗車姿勢はなかな分からないかもしれません。そして、旅に出た後にコラムをカットしたい場合、お客様自身で出来ないことではないので、時間はかかるもののガイドを使わない方法を案内させて頂きました。

スターファングルナットの取り付けは、切断後M6の長いボルトと大きめの平ワッシャーを使えば引き込むことができます。

DT SWISS スポーク 純正品小分け売り

去年から㈱マルイさんがDT SWISSを取り扱うようになり、単価を上げずにスポークが4本単位・10本単位で購入できるようになりました。

今までは72本や100本単位の購入のみ。ネジ切り器で作る方法もありますが、精度の面で若干不安が残ります。その点、この4本単位や10本単位で純正品を購入して組めるのは信頼性を保てます。

先週もランドナーのリム交換、ハブオーバーホールの依頼がありましたが、チェーン落ちが原因で曲がったスポークが9本あったのでついでにDT SWISS へ交換しました。

このような値段を抑えた小分け販売により、スポーク購入の利便性が向上しています。御利用下さい。

チェーンが何らかの原因でローを乗り越えてチェーンが挟まったままペダルを踏んだことがスポークを曲げた原因。これによりリムの振れも大きくなる。細めのスポークだと破断する場合もある。
これに限らず、走行中に少しでも不具合を感じたら力を入れないようにし、原因を特定することで破損を最小限に抑えることができる。