明日の火曜日 12月1日 は講習会のため、17:00 からの営業になります。

明日の火曜日 12月1日 は講習会のため、17:00 からの営業になります。

ご不便をお掛けしますが、何卒宜しく御願い申し上げます。

分割しての日本一周用に SURLY 【 DISC TRUCKER 650b 】 を納車しました！！

サーリー   ディスクトラッカー 650b を分割しての日本一周用に納車しました！！御購入、有難う御座います！！

お客様は自営業の方で、今後休み（各2週間程）を使って分割して日本一週をする予定だそうです。そしてその日本一周のお供にディスクトラッカーを選んで頂きました。
要望として見た目はランドナーのようにして欲しいとのことなので、ランドナーのようになるようにパーツを選定しています。
見た目はランドナーに近付けてますが、ディスクブレーキ仕様なので制動力は確保してあります。

ハンドルはランドナーらしくはNITTO B135、ブレーキはギドネットレバー ＋ ハンドレストにしています。NITTO B135はハンドルの肩の上がりがランドナーらしいです。ハンドレストはカバー無しでこのまま使用するとのことです。

シフターはWレバーのコラムマウント方式で、変速しやすくしています。
バーテープは BROOKSのサドルと合わせて本革です。風合いが非常にいいです。
ベルの取り付け位置が他との取り合いでこの位置になってしまいましたが、変わった感じがしていいのではないでしょうか。

前後にハブダイナモライトを装備していますが、配線は全てフォークとフェンダー内を通し、見た目をすっきりさせています。
フロントダイナモライトはBUSH&MULLERのIQ-XS、遠方も明るく照らすライトです。
お客様は配線をサイドバッグ内に入れて切換え装置を取り付けてモバイルバッテリーにも充電する予定とのことです。
リムは光輝くグランボアのパピヨン、タイヤは軽量で乗り心地がいいエートルと、グランボアで合わせてランドナーらしくなってます。

リアのダイナモライトはお客様が持ち込まれた木村製作所のライトです。
生産量があまり多くなく、少し高めの品ですが非常に美しく感じます。明るさも遠くから視認できる十分な明るさがあります。

ペダルは MKS Prime Sylvan Touring の チタンカラー、普段靴やトレッキングシューズでも気軽に乗れるペダルです。このペダルは店主は結構気に入っていたペダルでしたが、廃盤になりこれが本当に最後の品です。
クランクはスギノの ALPINA2、シルバーで3枚のクランクは最近あまりない品で、見た目をよくしてます。

リアディレイラーはケージもシルバーのマイクロシフトR47 です。

マイクロシフトR47 は最大歯数が28歯ですが、Wolf Tooth ロードリンクを取り付けることで36歯に対応させています。これにより、フルパッキングの坂道でも押し歩きの機会を減らすことができます。

リアハブはDIA-COMPE ENE ツーリングディスクハブ、あまりないシルバーでフリーの材質が鉄のため重くなってますが、その分頑強になってます。

スタンドは ESGE ダブルレッグスタンド Silverですが、当店だとサーリーのスタンドプレートを使用して、タップを立ててずれにくくして取り付けています。

フロントとリアラックには Surly Nice Rack を選定頂きました。Surly Nice Rack はリアもフロントも天面が広いので、様々な積載に対応可能です。

フェンダーはラインが入っている HONJO  H47Nです。
フェンダーの取り付けには手間がかかりますが、当店で完成車をご注文頂ける場合にはライト用の配線も含めて追加工賃なしで取り付けております。 

長いチェーンステーによるディスクトラッカーの安定した走行感と、ディスクブレーキの制動力を得ながらも、見た目では十分ランドナーの雰囲気になったなったのではないでしょうか。

講習会も受講頂き、一定の整備能力や輪行を覚えて頂けたと思いますので、この雰囲気を十分持ったディスクトラッカーと共に、思い出深い旅をして頂ければと思います。

この度は当店をご利用頂き、大変に有難う御座いました！！

SURLY 【 LOWSIDE 26"+ 】 を納車しました！！

 サーリー   ローサイド 26"+ を納車しました！！御購入、有難う御座います！！

お子様が BMX を乗られるようになったので、一緒に遊べるようにと購入頂けました。

メーカー完成車でもよかったとのことでしたが、欠品中なのでフレームとパーツから組ませて頂きました。このローサイドは26"+でシングル仕様も可能な、他ではあまりない車種になります。

タイヤは SURLY DIRT WIZARD 26x3" で非常に力強い感じがします。
リムは WTB Asym、オフセットリムで左右のテンションバランスを近づけて安定性を増しています。

後々多段化もできるようにして、シングル化には SURLY スペーサーキットと、シングル コグの純正品を採用いただけました。サーリーのコグは廉価なコグよりも厚めに作られ熱処理もされて、13～22歯と幅広く選択可能です。

12mmスルーアクスルのテンショナーには SURLY SNUGGNUTを使用しています。

シートクランプはSALSA の FLIP-LOCK へ変更して利便性を高めています。
径33.1mmのクランプはあまりないタイプですが、クイック式だとこのサルサの FLIP-LOCK があります。

グリップは VANS/CULT WAFFLE GRIP アーミーグリーン色、サドルはWTB silverado race saddle のブラウン色がフレームカラーと合っています。

色合いもミリタリー調になり、シンプルな構成ながらも非常に力強い感じになったと思います。この堅牢なローサイドでお子様と思い切り楽しい時間を過ごして頂ければと思います。

この度は当店をご利用頂き、大変に有難う御座いました！！

SURLY 【 MIDNIGHT SPECIAL 650b 】 GRX 仕様を納車しました！！

 サーリー   ミッドナイトスペシャル 650b GRX 仕様を納車しました！！御購入、有難う御座います！！

クロモリのグラベルロードをご希望でミッドナイトスペシャルを購入頂けました。

コンポは当店で初のGRX一式のご注文です。
クランクは FC-RX600-10 46-30歯、リアスプロケットは11-36歯とロードのコンポより軽めのギア比で、リアディレイラーにはスタビライザー付で悪路に対応しています。
ペダルには MKS Allways Blackを選定されています。踏み面が広くトレッキングシューズ等のどの履物にも合うペダルです。

ブレーキは油圧式で軽い引き、リアのローターは140mmとロードよりの仕様です。

タイヤは650bで太目のをご希望で新発売の Panaracer Gravel King セミスリック（SS） 650X48Bを選定しています。
グラベル向けですが舗装路走行のほうが割合として多い日本ではセミスノブ（SK）より向いている気がします。
リムはWTB KOM Light 27.5" i23、軽量なリムで表面処理がされて傷がつきにくくなってます。

チューブレスをご希望されてチューブレスリムテープを貼りチューブレス化しています。

サドルは Selle Royal Classic Freeway Fit の アスレチックで座り心地がよく、少しスポーティーな形状になってます。
バーテープは BROOKS で エンドプラグ が他のバーテープに比べて高級感があります。

使い勝手がいいフレームバッグにはフェアウェザー ブラウン色を追加でご購入頂けました。

ダウンチューブのボトルケージ取り付けには Wolf-tooth B-RAD３を使って位置をずらし、フレームバッグとの干渉を防いでいます。

キャンプツーリングもやってみたいとのことなので、オルトリーブ バックローラー クラシックを追加で購入頂けました。ミッドナイトスペシャルだと一定の積載も無理なく行えます。

チューブレスの対応も含めて講習会も受講頂き、一定の整備もできるようになったと思うので頑強なクロモリロードのミッドナイトスペシャルで自然の中で思い切り楽しんで頂ければと思います。

購入頂いたあとに早速乗鞍にも走りに行かれてトレッキングも合わせて、大分楽しんで頂いているようです。

この度は当店をご利用頂き、大変に有難う御座いました！！

SURLY 【 STRAGGLER 650b 】 ALFINE 11S を納車しました！！

 サーリー   ストラグラー650b アルフィーネ 11スピード を納車しました！！御購入、有難う御座います！！

通勤と日常使いの目的、そして内装ハブを使ってみたいとのことで ストラグラー + アルフィーネ11速 の仕様でご注文を頂けました。

内装ハブの アルフィーネ11速、内装変速機特有のスコッスコッとしたスムーズな変速です。

サーリー ストラグラーだとフレーム形状からシングルにも対応可能、内装変速機を使用したすっきりした外観ながら11速の多段による利便性のある仕様が可能です。
クランクは新発売の GRX FC-RX810-1 42T 今までの MTB クランクのシングルになかった歯数で、シンプルな街乗り用にも応用できます。ホローテックⅡ仕様で軽量なクランクです。

通勤通学に便利なハブダイナモライトを取り付けてますが、ダイナモライト用のケーブルをフロントフォークの中に通す簡単な方法を見つけたので、フロントフォークの中を通してダイナモライトへ繋げています。
それとフェンダーは外す予定はないとのことなので、ライト用の線は全てフェンダーの中に収めて大分すっきりした見た目になってます。

リアのダイナモライトには busch+muller のトップライトラインスモール、小ぶりで控えめな見た目がいいライトですが、点灯時の明るさは十分な明るさです。停止してもしばらくは点灯しているスタンドライト機能がついてます。

サドルは BROOKS CAMBIUM C17 SPECIAL COPPER、銅色の鋲がおしゃれでスペシャル感があります。
ハンドルは NITTO B2520AA でシンプルなハンドルを選定されました。

お客様はハンドルはシンプルなのを選定されましたが、グリップはスマイルグリップ、ステムキャップは FOURIERS のスペードを選定されて遊び心があります。

遊び心がある中にもステムはNITTO UI-87できめています。切削痕が美しく見えます。

リアキャリアーは SOMA RAKKU REAR RACK Stainlessです。価格は大分高くなりますが、ストラグラーにアダプター無しで取り付けられて、天面にはダボ穴が複数ありカゴ等の取り付けが容易になってます。お客様は仕事用の道具類を入れるカゴを取り付ける予定だそうです。

雨の日の通勤を快適にするために HONNJO H50N 丸型のフェンダーを取り付けてます。
リムのグランボアのパピヨンやリアラックと合わせテカリ輝いているので、毎日の通勤を華やいだものにします。

気に入ったパーツとメカ的にも興味深いアルフィーネ 11スピード で、通勤と日常を楽しく乗り回して頂ければと思います。

この度は当店をご利用頂き、大変に有難う御座いました！！

アウストラル街道・パタゴニアの自転車旅行のシーズンが来ます（再掲）

 南半球ではこれから夏に入り、アウストラル街道とパタゴニアでは自転車旅行のシーズンを迎えます。

アウストラル街道、清流と美しい湖、峻険な山々が続き目を楽しませてくれます。

近年は徐々に舗装区間が増えていますが、依然多くの未舗装区間があり隔絶感を醸し出します。
この長い未舗装路、人によっては苦労します。

テントはどこにでも張れる訳ではないものの、川や湖のそば、自然豊かな場所に張れることが多いです。

雨が比較的多いのも特徴です。
この雨も、アクセントになり雲間から覗く景色も良いものです。宿がとれれば休曜日にあてる理由にもなります。

最後はトレッキングルートを通っての国境越え。
苦労して国境を越えるとパタゴニア、フィッツロイが遠望できます。

パタゴニアではフィッツロイやパイネ山群の雄大な山岳風景が見られ、トレッキングも楽しめます。

キャンプ場もありパイネ山群を眺めながらキャンプもできます。

ペリト・モレノ氷河 

パタゴニア名物の強風を体験。
追い風ではこがずに進むので愉快で高笑いしながら爆走でき、向かい風では膝を痛めないよう軽いギアで回すようにします。横風は身の危険を感じます。

強風のためテントを張れる場所が限られ、うまく見つけられないと大分苦労します。

ペンギン。

距離はアウストラルが約1,000km、パタゴニア（南部）がウシュアイアまで約1,400kmです。日数はアウストラルとパタゴニア共に未舗装路があるため日数がかかり1.5～2ヶ月前後です。天候やトレッキングにかける日数、休養日により大幅に違ってきます。


治安は非常にいいので海外で治安を気にする人にもすすめられるルートです。転職の合間のリフレッシュ旅行や卒業旅行で行ってみてはいかがでしょうか。

ユーチューブで見つけたアウストラル街道とパタゴニアを旅する自転車旅行者（ポーランド人で自転車店員）です。少しまとまりがない映像ですが現地の雰囲気が分かります。
サーリーのロングホールトラッカーを使用しています。

こちらは英国の自転車旅行者で、北進するルート取りです。
サーリーのロングホールトラッカー、ディスクトラッカー、トロールを使用してます。
映像の1:25の辺りでは風に苦労しているようです。

キャンプ道具を積んでの自転車旅行では、サーリーのロングホールトラッカーやディスクトラッカーが最適！！


未舗装路が多い区間でキャンプ道具を積み、気を使わない走行や走行自体を楽しみたい場合はトロールやオーガ、ブリッジクラブが最適です！！


当店はキャンピング道具や旅程の相談も大歓迎です。


お問い合わせ、御来店、お待ちしております。