2016年を最後にカタログから見えなくなっていた ムーンランダー が新しく姿を変えて復活しました！！
先日行われたモトクロスインターナショナルさんの展示会で試乗してきましたのでその写真と解説です。
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| 最大の特徴となる馬鹿でかいタイヤはムーンランダーのために新規に開発された Surly Molenda24 x 6.2tireです。タイヤが市販車のファットバイクの中で最大幅となるタイヤなのでトラクションが大分ありますが、このトラクションがある分安定感は増すので、今まで行けなかった不整地走行が可能になっております。チューブレスに対応。 |
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| モトクロスインターナショナルさんのインスタグラムにあった、ICE CREAM TRUCK のタイヤ 26×4.8" と比べた写真です。26×4.8"のタイヤと比べると幅が一回り大きくなってます。タイヤ外径の乗り越え能力による不整地走行能力との比較が気になるところです。 |
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| リムはこのタイヤの為に新規に開発された Surly Clown Royal、チューブレスに対応しています。 |
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| このムーンランダーのもう一つの特徴は PINION社 の内装ギアの採用です。 これにより砂塵や泥水等の外部環境からの影響を抑えることが可能になってます。 外付けのリアディレイラーを取り付けることも可能ですが、Molenda24 x 6.2"の場合はチェーンがタイヤに当たり制限があるようです。 Bikepacking.com による Pinion+外装ディレイラーの試み (Youtube) 軽い踏み込みにしたい場合はフロントのチェーンリング径は104mmなので完成車の34Tをサーリーのステンレスチェーンリング32Tやウルフトゥース 104PCDリングの30Tに変更すれば軽い踏み込みにすることも可能だと思います。 |
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| 変速はグリップシフターで、完成車にはドロッパーシートポストが付いてます。 |
.jpg "SURLY【 Moonlander 】")
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| パグズレーと同じく前後のホイールは同一で故障した場合も含め入れ替え可能で、チェーンテンショナーを取り付ければ違った歯数の組み合わせが運用でき、幅広い地形に対応することも可能になっております。 |
仕様の詳細は以下を参照ください。
完成車のみの販売 726,000円（税込）
※日本国内のサイズ展開はS,M,Lの3サイズで、M,Lサイズは完売し、Ｓサイズのみ今後入荷予定になっております。
かなりお高くなりますが SURLY Moonlander にしかない特徴を備えて、他の自転車では走行できない場所へ行くことができ、人力による活動領域の拡大を考えれば、価値はあるのではないでしょうか！！
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