SURLY 代理店のモトクロスインターナショナルさんの展示会に行ってきました！！
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| 会場はコロナ対策で今年もモトクロスインターナショナルさん本社で実施です。 |
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| 展示会では公開制限があるので紹介はできませんが、新機種も展示されて実物を見ることができました。 |
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| 新発売の SURLY Corner Bar、現在は欠品になっており次回の入荷が来年になるそうです。 マウンテンのブレーキレバーやシフター類をそのまま移植できるので気軽にドロップハンドルの走行を試せる、今迄にないアイデア商品でサーリーらしいハンドルバーです。 |
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| 自転車の改造好きならプロムナードハンドルを逆さにして付けたことがあると思いますが、その感覚に近いながらも微妙な角度と3つのサイズ展開でマウンテンドロップの走りを楽しくさせてくれそうなハンドルバーです。 |
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| 長丁場になりそうなのでまだ薄暗いうちの4時に出発します。久しぶりのチャレンジ的な行程なので気合が入ります。 |
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| 6時間ほどかけて登山口に到着しました。ここから押しと担ぎをいれて登りはじめます。 |
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| 途中唐松が植わっており、新緑や紅葉の季節に来てもよさそうでした。 |
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| 黄色い花も咲いており夏山らしいです。 |
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| 押しや担ぎをいれて進み、今回のコースで一番眺めがいいであろうピークまで来ました。 この日は残念ながら富士山や南アルプスは望めませんでした。 |
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| 次のピークが一番標高が高い箇所になり、ここはコメツガか何かのにおいがして高山の雰囲気が感じられ、ここでのストレッチは気分がよかったです。 |
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| 目標としている峠に到着しました！！ 冷たい風が谷から吹いてきて心地いいです。ここで食べたホットケーキメープルシロップがやけに美味です。 |
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| 峠の小屋を過ぎてからトラバース気味になりますが、乗れる箇所があると思いきや殆んど乗れずに崩壊箇所の高巻きもあり大分堪えました。ぴえん！！ |
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| 小屋に到着しました。この小屋の手前あたりから乗れるようになります。 小屋にはストーブや水場も近くにあり、次に来る時は時間をとって泊まりたいです。 |
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| 下山口まで標高差1,000メートル程を下りますが殆んど乗車可能です。 幹の太い自然林の箇所もあり、大自然の中、自転車を走らせる充足感があります。 |
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| 小屋から一時間程で登山口に下ってきました。最後の十分間は日没で暗くなりライトを点けての走行でしたが無事に下れました。峠を無事に下れた安心感と越えられた達成感を感じます。ぱおん！！ |
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| しばらく走りコンビニに到着しました。神々しい光を放ってます。街灯がない道を長く走ってきたので、このまばゆい光を見たときは感動しました。ぱおんぱおん！！ ここで夕食を取りましたが太ももに染み渡る美味さでした。 |
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| 秩父市街を抜けてだらだらと長く感じる坂を登り、正丸トンネルに到着しました。正丸トンネルは側道を走って通り抜けました。 |
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| 飯能へ向かう途中で二回目の夕食をコンビにで取りました。この辺りまで来るとコンビニの威光も一般化してきてます。 |
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| 最後の瑞穂辺りから強烈な眠気を感じ、赤信号で止まった際に寝落ちしそうになりながら店には日をまたいで午前1時30分に到着しました。 |
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| 林道ツーリングと日常使いの目的で購入頂けました。 |
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| ブリッジクラブのフレームとフォークにはマウント用に多数のアイレットもあり、各種キャリアや大型ケージ類の取り付けも可能で重積載にも対応可能です。 |
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| ヘッドセットはユニークなパーツを多く出しているWolf Toothのヘッドセット、在庫状況にもよりますがカラーバリエーションが豊富です。 |
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| ギア構成はフロントシングル36歯、リア10-51歯と今時の構成、フロントシングルのシンプルさで幅広い対応が可能な構成です。 リアハブは141mm QRで12速のマイクロスプラインと珍しい仕様のFH-MT500-B です。 |
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| タイヤは Panaracer DRIVERPRO 27.5×2.40、太目のタイヤで未舗装路も一定の高速性で快適な走行が可能です。DRIVERPRO のタイヤ面は低めのパターンなので見た目より軽快な走りになります。 リムは WTB KOM Tough TCS 2.0 27.5" i29、軽過ぎず重過ぎない丁度いい強度と重さを持ったリムです。 |
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| サドルはBROOKS の B17、本革の良さが際立ちます。 グリップはODI VANS lock-on で色を合わせています。 |
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| チェーンステーには Velo Orangeのチェーンステー保護用皮製カバー（裏面糊付）を貼りました。1,012円と価格の割には見た目でポイントとなる品です。 |
手組みホイールのご注文を頂きました。ご注文、有難うございます！！
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| お客様は以前にオーガを当店で御購入頂いた方で、この度のご依頼でもリムやハブはお客様が持ち込まれています。 |
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| リムはVELOCITY のリムですが、創業の地のオーストラリア産と記載されてる少し古めのリムです。日本販売の現行品にはない派手な赤色です。 |
この度は当店をご利用頂き、有難う御座いました！！
以前、当店のロングホールトラッカーを購入頂き、フェンダーを真鍮製のに取り付けさせて頂いたお客様から BBを フィルウッドへ交換するご依頼を頂きました。ご注文、有難うございます！！
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| PHILWOOD outboard bottom bracket (aluminum/silver) 22,880円！！ シマノの BBは千円台なので十倍以上の価格差で、大分お高いBBです。 |
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| お客様が乗った感想は走りが良くなったとのことです！！ 大分高額なパーツになりますが、カラーバリエーションもあるので気になる方は試してみてはいかがでしょうか！！ |
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| これにより、ブレーキシューをリムにぎりぎりまで近付けてもホイールを外すのが容易になります。 |
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| 因みに上の写真の背後に写っている前に取付けた真鍮製のフェンダーはまだ光り輝いてます。いつになったら渋い色になるのでしょうか。 |
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| お近くにお住まいの方で、ご自身で色々とパーツ交換をされてきましたが、この度 SRAM RIVAL22 の取り付けとフロントシングル化への改造をご依頼頂けました。ご注文、有難うございます！！ |
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| SURLY の完成車によく採用されている SRAM ですが、単品としては当店では珍しいパーツです。SRAM ROAD パーツ については代理店が代わったとのことなので、今後は当店でも入手し易くなると思います。 |
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| フロントは SUGINO RD2BX クランクに WOLF TOOTH のナローワイドのチェーンリングを取り付けてシングル化しました。チェーンは KMC X11EL TI-GD で大分目立つ色になってます。 |
この度は当店をご利用頂き、有難う御座いました！！
700C チューブレスの手組みホイールのご注文を頂きました。ご注文、有難うございます！！
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| お客様は以前納車したサーリー ミッドナイトスペシャルのお客様で、その際は650bのホイールで納車しましたが、700Cのタイヤをご希望されてご注文を頂きました。 |
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| 前回と同様にチューブレスをご希望されてチューブレスリムテープを貼りチューブレス化しています。 |
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| リムは Velocity の Aileron、 エアロ形状でリムハイトがあり、剛性感を高めて転がりをよくしています。ハブは前回と同様にコスパがいい105です。 タイヤは SCHWALBE Pro one Tubeless Black 700×28C、後日使用感をお聞きしましたが空気漏れも無く快適に使用されてるそうです。 |
この度は当店をご利用頂き、有難う御座いました！！
